Москва, Осташковское шоссе, вл. 1Б, стр. 20

Пн-Пт 9:00 — 18:00
Сб
10:00 — 16:00

0
0
Укомплектуйте свой прицеп
Опорные элементы
Сложно представить себе современный прицеп без опорного колеса. Более правильное название этого аксессуара подкатное или маневровое колесо. Оно оснащено телескопическим механизмом и служит для удобства сцепки и расцепки прицепа с автомобилем, а также для передвижения прицепа вручную на парковке. Опорные стойки крепятся в задней части кузова прицепа и обеспечивают при загрузке прицепа его устойчивость и равномерное распределение нагрузки на раму и замковое устройство. Автоприцепы без тормоза в базовой комплектации не оснащены опорным колесом и стойками.
Колесо опорное с хомутом и крепежом усиленное

Колесо опорное с хомутом и крепежом усиленное, статическая нагрузка до 300 кг. В комплекте с усиленным хомутом. Рекомендуется для прицепов снаряженной массой 700-1800 кг.

Противоугонные устройства и запасные колеса
Крепление груза
Погрузка техники в прицеп
Переходники и прочее
Услуги

МЗСА 817710 исп.026 с тентом 128 см

Прицеп МЗСА
Прицеп МЗСА без переплаты, купить прицеп МЗСА в Москве и области
Цена
118 300 руб.
В базовой комплектации
118 300 руб.

Характеристики

  • Производитель: Прицеп МЗСА
  • Тип подвески: Рессорная
  • Полная масса, кг: 750
  • Грузоподъемность, кг: 500
  • Габаритные размеры, мм: 3180x1803x1028
  • Внутренние размеры кузова, мм: 1853x1231x470
  • Внутренняя длина, мм: 1853
  • Внутренняя ширина, мм: 1231
  • Высота бортов, мм: 470
  • Дорожный просвет, мм: 307
  • Площадь пола платформы, м2: 3
  • Кол-во осей: 1
  • Кол-во колес: 2
  • Размер колеса: 16
  • Тормозная система: нет
  • Производитель: МЗСА

Описание

МЗСА 817710.026 с тентом 128 см

  • Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Высокие борта увеличивают объём кузова в  1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта – откидные.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.).
  • Рессорная подвеска сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. 2 рессоры по 5 листов, толщина 30 мм (1 лист – 6 мм), оборудована гидравлическими амортизаторами.
  • Усиленная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Колёса 225/75 R16 увеличивают дорожный просвет и угол свеса, повышая проходимость прицепа на бездорожье.
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

 

Срок службы – 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации – 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.

*Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа.

читать полностью
Укомплектуйте свой прицеп
Опорные элементы
Сложно представить себе современный прицеп без опорного колеса. Более правильное название этого аксессуара подкатное или маневровое колесо. Оно оснащено телескопическим механизмом и служит для удобства сцепки и расцепки прицепа с автомобилем, а также для передвижения прицепа вручную на парковке. Опорные стойки крепятся в задней части кузова прицепа и обеспечивают при загрузке прицепа его устойчивость и равномерное распределение нагрузки на раму и замковое устройство. Автоприцепы без тормоза в базовой комплектации не оснащены опорным колесом и стойками.
Колесо опорное с хомутом и крепежом усиленное

Колесо опорное с хомутом и крепежом усиленное, статическая нагрузка до 300 кг. В комплекте с усиленным хомутом. Рекомендуется для прицепов снаряженной массой 700-1800 кг.

Противоугонные устройства и запасные колеса
Крепление груза
Погрузка техники в прицеп
Переходники и прочее
Услуги

Отзывы наших клиентов (0)

Отзывов пока нет.

К сожалению, отзывов о товаре пока нет, но Вы могли бы стать первым, кто оставит полезный для других отзыв.

Почему прицепы покупают именно у нас

Все прицепы в наличии

Все товары по цене завода

Постановка на учет

Бесплатная доставка прицепов внутри МКАД